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第一印象稍感狂妄

编辑:卢本伟2019/01/20 20:48

  的确,光是前脸那多达六七条的层叠式中网,加上光带叠加的日行灯,还有引擎盖上隆起的线条,甚至是源起于C柱上的隆起折痕设计,都让鬼哥觉得超出了商务车该有的本色。而车窗处选择了下沉式的腰线设计,再加上更为低矮的车窗,都为其双色车身做足了准备,这让鬼哥想起了大学时代,一位好兄弟穿着的一件看似没熨平褶皱且袖子短一块儿的休闲西服,但绝对眼前为之一亮,时尚范儿十足。

  也许似乎从业时间太长,参加过太多场试驾会,鬼哥的驾驶习惯绝对属于抽风型。在刚刚熟悉完所有配置及使用功能之后,就迫不及待地在等待一处红灯时来了一脚地板油,呦呵,还真冲(这里念四声),2.5升的燃油发动机加上电机的扭矩,瞬间就让其他等待红灯的车辆甩在身后,在进入下一个口前,稳稳地将车减速到合理范围之内,丝毫没有失控感。鬼哥总是在节油赛上开玩笑地说,玩儿竞速还有得拼,节油肯定是白扯了,可这款混动版凯美瑞在我刹车时迅速地将动能成电力储备,待速度降至20迈左右时,发动机暂停转而由电机输出动力。得嘞,看来不用费心去省油,它已经帮你做好每一步了。

  虽说第一印象稍感狂妄,但更年轻更休闲的感觉算是扎根于心了,或许这也正是凯美瑞设计师的初衷,拿下鬼哥这样的中老年人不算本事,同时能够拿下年轻人才能真正赢得天下。

  印象里20多万的中高级轿车应该都是商务范儿十足,中规中矩的外形、板板整整儿的内饰、举手投足间不经意显露出来的商务气息,才应该是这个细分市场车型应该有的样子,可就在鬼哥看到这款蓝色的凯美瑞混动版时,猛然间竟然有一种挑衅般的“狂妄”,心底不由嘀咕了两句:这还是中高级商务轿车该有的样子么?

  得中高级车市场得天下,这个车型的细分市场一直是各大汽车厂商近身肉搏的红海,只要有销量,利润自然不在话下。

  鬼哥承认自己是个懒人,如今已经懒到不想自己开车的地步,总是觉得大把的时间浪费在开车上,真不如睡一觉或者玩会手机,但一直对广汽丰田关注很少的鬼哥还是住了自己内心的慵懒,都说垂直改款后的凯美瑞不仅保持了原有的商务休闲范儿,更增添了些许运动元素和基因,为什么不试一试呢?也许是带着好奇,也许是想深入了解一下这款基于丰田全新TNGA架构下的凯美瑞,鬼哥了为期一周的试驾之旅!

  

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  转过身来看到凯美瑞翘起的鸭尾,还有独树一帜的双色尾灯,中间竟然还印有“Camry”字样的镀铬饰条,一处处的细节都无时不刻地打动着鬼哥,相信设计师这么多的用心设计恐怕只需一两处便能打动消费者。倒车镜下那显眼的Hybrid字样,显露出这款油电混合动力系统的与众不同。

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  可加满油开上这台凯美瑞混动版之后,鬼哥竟然迎来了久违的驾驶舒适感,也就是通常所说的这辆车很“好开”,除去比较陌生的几个按钮以及功能以外,其他常用的设置都轻松上手,驾驶起来更是游刃有余,仿佛这辆车已经开过了几年似的。

  就在新款凯美瑞推出时,有业内人士认为广丰既想保住凯美瑞的商务基因,又想开发年轻人的市场,可能会收之桑榆、失之东隅,但那又何方呢?像鬼哥这样已经是保温杯里泡枸杞的70后就没有年轻运动的心了么?真的未必哦!

  既然是中高级商务轿车的底子,其驾乘舒适性自不用说,身高178CM,体重将近190斤的鬼哥真是觉得开着这款凯美瑞混动版无比地放松和舒适。在还车当天让鬼哥惊讶的是,为期一周的试驾期间,鬼哥病了4天没出门,包括借还车实际上只有三天开了这款车,试驾专员在收车时竟然告诉懒得要死的鬼哥一共行驶了360多公里,但真的没有感觉三天里“跑”了这么多的。

  鬼扯:之所以说这么多凯美瑞的好,主要还是鬼哥乃动力控一枚,就如同很多的颜值控一样,毕竟驾驶乐趣主要是体现在肾上腺素分泌的那一刻,如果连这个都没有,还谈个毛线的操控感啊?休闲商务范儿下藏着不羁的运动心脏,再加上油耗低,好开,那为啥不推荐呢?

  实实在在地说,出于各种原因,鬼哥对广汽丰田的确不够了解,但这款凯美瑞2.5混动旗舰版的确让鬼哥瞬间失去了所有的槽点,如果非要吐一吐的话,其27.98万元的终端销售价格的确是太贵了。如果是22-23万,鬼哥高低整一台开着,当然配置也不用太高,就如同许多人在购车前咨询具体车型时的答复一样,标准款或者中配就足够了,旗舰版?犯不上啊!很多功能真的一辈子都用不上。

  

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  刚好到40岁的鬼哥虽说有了家庭、孩子和事业,身体却感觉在逐渐被掏空,没办法,现如今也思考是否需要拎着个保温杯,并且在里面泡上几粒枸杞了!

  做了16年的汽车行业新闻报道,跑了太多的新闻发布会,更试驾了无数的新车,也许是从业时间太久,对车的感觉却逐渐了,总感觉开什么车都差不多,只是能分出动力的优劣、乘坐的舒适、人性化的设计与否以及豪华配置的必要性。也许是最近没有车开了,突然间试驾车多了起来,就连一直很少沟通的广汽丰田都主动联系鬼哥希望能试驾一下他们旗下的凯美瑞混动版。

  懒得起床、懒得吃饭、懒得做所有事,包括开车。也许是鬼哥开始中年危机了,不管做什么事情都提不起来,做啥事儿都嫌累,当然,这些可能都是事业做得太烂的原因。

  至于内饰,鬼哥就不想过多赘述了,无非是所及之处都有软性包裹,各种人性化的按键设计以及牛13的液晶显示屏,各种既视感的豪华体验,巴拉巴拉……

  

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